Смазочные материалы: принципы TOTAL

Основная цель компании TOTAL – обеспечить безопасность своей продукции и процессов, связанных с ее производством, для ограничения их воздействия на окружающую среду:

  • безопасность производства и транспортировки
  • предотвращение и контроль рисков несчастных случаев и аварий
  • контроль вредных выбросов в окружающую воздушную и водную среду
  • сокращение риска аварийного загрязнения
  • мониторинг воздействия продукции на окружающую среду на протяжении всего срока ее службы
  • охрана биоразнообразия за счет производства биоразлагаемых продуктов

Экологические проблемы, связанные с глобальным потеплением, и, в более широком смысле, борьба с загрязнением окружающей среды спровоцировали беспрецедентный скачок в развитии автомобильной промышленности. Очистка и контроль выхлопных газов играют решающую роль для обеспечения соответствия многочисленным изменениям в законодательстве об охране окружающей среды. Компания TOTAL Lubricants одной из первых объединилась с другими участниками рынка для совместного проведения масштабной научно-исследовательской работы, результатом которой стало, к примеру, появление сегодня на рынке большого ассортимента смазочных материалов в пониженным содержанием сульфатной золы, фосфора и серы.

Зачем использовать новые смазочные материалы

Под действием изменений в законодательстве об охране окружающей среды, внесенных и одобренных Европейским Союзом, производители автомобилей значительное внимание сосредоточили на научных исследованиях в области технологий очистки.

В результате были разработаны новые системы, способные сокращать выбросы твердых частиц дизельными двигателями, – так называемые дизельные сажевые фильтры (DPF).

Задача этих фильтров – улавливать частицы, обнаруживаемые по мере их накопления специальными датчиками, инициируя при этом впрыск топлива для их сжигания.

Подобные новшества сами по себе становятся новым вызовом для производителей смазочных материалов, которым приходиться адаптировать свою продукцию к физико-химическим условиям систем постобработки. А это, в свою очередь, требует настоящего технологического прорыва: вещества, традиционно используемые для производства смазочных материалов, плохо совместимы с новыми сажевыми фильтрами.

 

Экологически чистые автомобили

Инновации для целого парка городских автомобилей!

Большая часть энергии, потребляемой людьми, расходуется на нужды транспорта. Высокопроизводительные системы в совокупности с передовыми технологиями сделают наши города чище, а средства передвижения – более эффективными.

Цель: чистый воздух

На пороге нового тысячелетия 80% населения Европы сконцентрировано в городах, где уличное движение становится все более интенсивным (и, по прогнозу Европейской Комиссии, к 2030 г. вырастет на 40%). Ввиду этого, многие крупные города озадачились вопросом сокращения масштабов связанного с транспортом загрязнения, к примеру, за счет использования экологически чистых автомобилей.

Сегодня, в целом, имеют место три варианта решения проблемы: автомобили, использующие в качестве топлива сжиженный нефтяной газ, автомобили на сжатом природном газе и дизельные двигатели, оборудованные сажевыми фильтрами, работающие на десульфурированном дизельном топливе типа Aquazole.

Решение TOTAL: уникальный контроль загрязнения городской среды

В преддверии нововведений в европейское законодательство об охране окружающей среды группа TOTAL разработала уникальное решение для городского транспорта, отвечающее экологическим, техническим и экономическим требованиям владельцев городских транспортных компаний, использующих экологически чистые автомобили.

OSILUB: революционные инновации для устойчивого развития

Проект OSILUB ознаменовал настоящий прорыв в сфере регенерации отработанного масла.

Две международные группы, TOTAL и VEOLIA, следующие одним и тем же принципам устойчивого развития и экологической ответственности, подписали соглашение о партнерстве в рамках нового проекта OSILUB.

Первый этап проекта предусматривает строительство завода по переработке отработанного масла во Франции (г. Гавр).

На долю перерабатывающего завода OSILUB будет приходиться 120 000 т отработанного моторного масла, что соответствует половине всего отработанного масла, регенерируемого во Франции. Проект OSILUB отличается от других своим уникальным инновационным подходом к делу. В прошлом, отработанные масла либо использовались в качестве горючего (в большинстве случаев), либо подвергались регенерации и превращались во вторично переработанные базовые масла. OSILUB позволит регенерировать отработанные масла до состояния вакуумного газойля, а затем переправлять их на ближайший нефтеперерабатывающий завод Total для использования в качестве сырья для производства топлива или базовых масел.