lНегізгі сипаттамалары

Негізгі сипаттамалары

image

Основные характеристики

image

Төмен сығылу

image

Тұрақты қайнау температурасы 

image

Төмен қату температурасы 

image

Қозғалмалы компоненттерді майлау

image

Материалдардың сәйкестігі

image

Тот басудан қорғау

image

Стойкость к окислению и  термическая стабильность

Низкая сжимаемость

Тормозные жидкости должны поддерживать низкий уровень сжимаемости, который должен оставаться без изменения даже при изменении температур и давления. 

Постоянная температура кипения (= высокая «низкая» точка кипения)

Вода/влага может присутствовать почти во всех тормозных системах. Влага попадает в тормозную систему несколькими способами.

К примеру, конденсат может образовываться в трубках и суппортах. Так как температуры суппортов и трубок постоянно повышаются и понижаются, образуется конденсат, который оставляет после себя влагу/воду. С течением времени влага попадает во внутренние секции суппортов и главных цилиндров.

Низкая температура замерзания

Для надежной работы тормозной системы тормозная жидкость должна поддерживать постоянную вязкость при широком диапазоне температур, в том числе при предельно низкой температуре.

Это особенно важно для автомобилей с антиблокировочной системой тормозов (ABS), противобуксовочной системой и контролем стабильности.

Смазка подвижных компонентов

Как главные, так и вспомогательные цилиндры барабанных или дисковых тормозных систем имеют поршни, которые должны двигаться свободно.

Для снижения трения и износа в тормозные жидкости добавляются полигликоли в качестве смазочных веществ.

Совместимость материалов

Тормозные жидкости должны быть совместимыми с материалом компонентов тормозной системы.

Проверки уплотнений на набухание проводятся при температуре от 70°C до 120°C в отношении стандартизированных образцов из бутадиенстирольного каучука и каучука на основе сополимера этилена, пропилена и диенового мономера, которые используются производителями оригинального оборудования.

Во время таких испытаний измеряются изменения давления, диаметра и твердости образцов.

Защита от коррозии

Добавки (ингибиторы коррозии) добавляются в базовую жидкость для защиты металла от коррозии внутри таких компонентов, как суппорты, главные цилиндры и т.д.

Стойкость к окислению и термическая стабильность

Торможение – это преобразование кинетической энергии в тепло за счет трения. Количества вырабатываемого тепла являются существенными и зависят от массы и скорости автомобиля. 

Тем не менее, в экстремальных условиях работы тормозные жидкости достигают температур более  150°C.  Их феномен растрескивания напрямую зависит от термической стабильности. Он определяется по качеству компонентов гликольэфиров, по количеству и свойствам антиоксидантов.

Антиоксиданты повышают термическую стабильность, а также замедляют старение жидкости в результате окисления до кислотных компонентов.

?? ?? ?? ??