Негізгі сипаттамалары

image

Основные характеристики

image

Төмен сығылу

image

Тұрақты қайнау температурасы 

image

Төмен қату температурасы 

image

Қозғалмалы компоненттерді майлау

image

Материалдардың сәйкестігі

image

Тот басудан қорғау

image

Стойкость к окислению и  термическая стабильность

Низкая сжимаемость

Тормозные жидкости должны поддерживать низкий уровень сжимаемости, который должен оставаться без изменения даже при изменении температур и давления. 

Постоянная температура кипения (= высокая «низкая» точка кипения)

Вода/влага может присутствовать почти во всех тормозных системах. Влага попадает в тормозную систему несколькими способами.

К примеру, конденсат может образовываться в трубках и суппортах. Так как температуры суппортов и трубок постоянно повышаются и понижаются, образуется конденсат, который оставляет после себя влагу/воду. С течением времени влага попадает во внутренние секции суппортов и главных цилиндров.

Низкая температура замерзания

Для надежной работы тормозной системы тормозная жидкость должна поддерживать постоянную вязкость при широком диапазоне температур, в том числе при предельно низкой температуре.

Это особенно важно для автомобилей с антиблокировочной системой тормозов (ABS), противобуксовочной системой и контролем стабильности.

Смазка подвижных компонентов

Как главные, так и вспомогательные цилиндры барабанных или дисковых тормозных систем имеют поршни, которые должны двигаться свободно.

Для снижения трения и износа в тормозные жидкости добавляются полигликоли в качестве смазочных веществ.

Совместимость материалов

Тормозные жидкости должны быть совместимыми с материалом компонентов тормозной системы.

Проверки уплотнений на набухание проводятся при температуре от 70°C до 120°C в отношении стандартизированных образцов из бутадиенстирольного каучука и каучука на основе сополимера этилена, пропилена и диенового мономера, которые используются производителями оригинального оборудования.

Во время таких испытаний измеряются изменения давления, диаметра и твердости образцов.

Защита от коррозии

Добавки (ингибиторы коррозии) добавляются в базовую жидкость для защиты металла от коррозии внутри таких компонентов, как суппорты, главные цилиндры и т.д.

Стойкость к окислению и термическая стабильность

Торможение – это преобразование кинетической энергии в тепло за счет трения. Количества вырабатываемого тепла являются существенными и зависят от массы и скорости автомобиля. 

Тем не менее, в экстремальных условиях работы тормозные жидкости достигают температур более  150°C.  Их феномен растрескивания напрямую зависит от термической стабильности. Он определяется по качеству компонентов гликольэфиров, по количеству и свойствам антиоксидантов.

Антиоксиданты повышают термическую стабильность, а также замедляют старение жидкости в результате окисления до кислотных компонентов.